लिफ्ट मुख्य पीसीबी बोर्ड, मुख्य बोर्ड, लिफ्ट मुख्य पैनल, लिफ्ट नियंत्रण बोर्ड, लिफ्ट पार्ट्स पीसीबी बोर्ड, स्टेपर मुख्य बोर्ड, ड्राइवर बोर्ड SM.01PA
SM.01PA बोर्ड का मूल "कमांड अधिग्रहण + सिग्नल रूपांतरण + स्थिति प्रदर्शन" है। इसके विशिष्ट कार्यों में शामिल हैंः
कमांड अधिग्रहणः लिफ्ट कार से ऑपरेशन सिग्नल प्राप्त करता है, जैसे कि फर्श चयन बटन, दरवाजा खोलने/बंद करने का बटन और आपातकालीन अलार्म बटन,एनालॉग/डिजिटल सिग्नल को मोनार्क प्रोटोकॉल के अनुरूप संचार सिग्नल में परिवर्तित करता है, और उन्हें लिफ्ट के मुख्य नियंत्रण बोर्ड पर प्रसारित करता है।
स्थिति प्रतिक्रियाः मुख्य नियंत्रण बोर्ड से "फ्लोर स्थिति", "यात्रा दिशा", और "दरवाजा स्थिति (खुला/बंद) " जैसी जानकारी प्राप्त करता है,और फर्श डिस्प्ले (जैसे डिजिटल ट्यूब/एलईडी स्क्रीन) को सक्रिय करता है, दिशा संकेतक और लिफ्ट वैगन में दरवाजे के खुलने/बंद होने की स्थिति प्रकाश, जो यात्रियों को वर्तमान लिफ्ट स्थिति पर प्रतिक्रिया प्रदान करता है।
अलार्म और दोष प्रतिक्रियाः यदि एक आपातकालीन अलार्म (जैसे अलार्म बटन या फंसे व्यक्ति का संकेत) लिफ्ट वैगन में ट्रिगर किया जाता है, तो एसएम।01PA मुख्य नियंत्रण बोर्ड के लिए अलार्म सिग्नल प्रसारित करता है और यात्रियों को चेतावनी देने के लिए लिफ्ट वैगन में एक बजने या अलार्म संकेतक को भी सक्रिय कर सकता हैसंचार अनुकूलन: Communicate with the main control board through Monarch dedicated communication bus (such as CAN bus or RS485 bus) to ensure stable transmission of commands and status signals and avoid command loss or delay.
| ब्रांड | SULAB |
| विवरण | लिफ्ट भाग |
| मॉडल | SM.01PA |
| एमओक्यू | 1 पीसी |
| परिवहन | टीएनटी, यूपीएस, डीएचएल, फेडेक्स, एयर, सी |
| लागू | लिफ्ट |
| पैकेज | कार्टन, लकड़ी का मामला, पैलेट आदि |
| प्रसव का समय | आम तौर पर भुगतान के बाद 2-3 कार्यदिवस |
| वारंटी | एक वर्ष |
| भुगतान विधि | कंपनी बैंक, वेस्टर्न यूनियन, अलीबाबा, पेपैल आदि |
संचार में विफलता (सबसे आम)
लक्षणः संचार प्रकाश (COM) बंद/स्थिर रूप से चालू/असामान्य रूप से चमकता है, कार कमांड को पंजीकृत नहीं किया जा सकता है (बटन दबाए जाने पर कोई प्रतिक्रिया नहीं),या मुख्य नियंत्रण बोर्ड रिपोर्ट "कार कमांड बोर्ड संचार विफलता" (जैसे मोनार्क दोष कोड E37).
समस्या निवारणः
कम्युनिकेशन बस (CAN-H/CAN-L या RS485-A/RS485-B) को ढीली या उलट वायरिंग या बस केबल को नुकसान (उदाहरण के लिए, कार के दरवाजे द्वारा निचोड़ा जा रहा है) के लिए जांचें।
संचार बस वोल्टेज को मापें (सामान्य CAN बस वोल्टेजः CAN-H ≈ 2.5-3.5V, CAN-L ≈ 1.5-2.5V, वोल्टेज अंतर ≈ 1V) यदि वोल्टेज असामान्य है तो बस शॉर्ट सर्किट, ग्राउंड हो सकती है,या बोर्ड पर संचार चिप क्षतिग्रस्त हो सकता है.
बोर्ड के साथ एक समस्या को बाहर करने के लिए एक ही मॉडल के साथ SM.01PA बोर्ड को बदलने का प्रयास करें (जैसे, एक जला हुआ संचार चिप) ।